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同样的好事在四九城各个供销社上演着,

那些自行车柜台的销售员们,不仅获得了实惠,还赢得了同事们的艳羡,感觉地位都提高了不少。

所有营业员都买了红星牌自行车,这还不是关键的,

关键的是,

没有一个人买了以后,到黑市去倒卖的,都是自己骑的。

想想看,大清早,大家上班,

一大堆人都是腿着来的,其中就那么一两个人,骑着红星牌上班,多拉风?

那感觉跟开豪车有什么两样?

就这么一个事情,导致后来很长一段时间,所有供销社的自行车柜台,都成了令人羡慕的岗位。

只要一出空缺,托关系,走后门,竞争的人啊,能够打破头!

红星牌帮助这些营业员,挣了面子和里子,这些营业员们自然会投桃报李。

一辆自行车使他们都有了归属感。

这些营业员也很单纯,很多人已经开始以红星厂的员工自居了,给顾客介绍的时候,顾客都搞不清楚。这自行车到底是零售啊?还是厂家直销?

陆乘风的这一招釜底抽薪,大获成功,导致的结果就是,其他品牌的自行车在四九城几乎开不了张,

若是想强行购买,其他品牌的自行车,营业员小姑娘眼里射出的飞刀。就能让你死于非命。

不是,如果你听营业员的劝,选择了红星牌,那你绝对能够享受到。领先三十年的热情服务,

不仅能给你端茶倒水,还能给你热情的介绍关系,你去上牌照的时候,不用排队。

想想看,这样的销售环境不正应验了李友德的那句话:三大品牌还能有活路吗?

三大品牌在这个时期,对市场的反应,那是相当滞后的,

这就是统购销的弊端,企业的生产和市场的销售完全脱节,而且根本就不去考虑,也不重视市场的反馈。

三大品牌是没有销售部门的,所有生产出的自行车,全部交给商业部。

所以,他们最大的营销工作,就是跟商业部打好关系,指望他们多下点订单而已。

如果商业部下的订单少了,他们也会相互之间打听一下,如果大家的订单都少了,那就不过问了,认为是整个市场销量,与产品无关, 坐等市场转好之日。

对于这样的聋子、瞎子工厂,陆乘风早就想好了策略。

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