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在林峰和李明的公司决定进一步扩张业务，进入智能交通和可再生能源领域后，他们开始积极寻找合适的收购目标。然而，这次的收购之路并不像之前那样顺利。
在一次紧张的内部会议上，林峰提出了新的收购目标：“我们已经确定了两家公司，一家在智能交通领域有显着成就，另一家在可再生能源技术上具有领先优势。但这次的收购谈判比以往都要复杂。”
李明补充道：“是的，智能交通公司的CEO对我们的提议持保留态度。他们担心收购后会失去技术独立性，影响公司的创新动力。”
法务顾问提出了一个潜在的解决方案：“我们或许可以考虑一种非完全收购的方式，比如建立一个合资企业，这样既能保证他们的技术独立性，又能实现双方的合作。”
研发工程师对这个提议表示支持：“这样的安排听起来不错。我们可以在技术上进行合作，同时保持各自的创新空间。”
市场分析师则提出了对市场策略的担忧：“但合资企业可能会带来市场定位上的挑战。我们需要确保两家公司的品牌和市场策略能够有效整合。”
在一次与智能交通公司CEO的深入交流中，林峰和李明提出了他们的想法：“我们理解您的担忧，我们并不希望收购会限制贵公司的创新。我们建议建立一个合资企业，这样双方都可以保持技术的独立性，同时共享资源和市场。”
智能交通公司的CEO回应道：“这个提议听起来很有吸引力。我们需要时间来考虑这个方案，确保它符合我们公司的长远利益。”
与此同时，可再生能源公司的谈判也遇到了难题。他们的技术团队对合并后的研发方向提出了质疑：“我们担心合并后，我们的研发重点可能会偏离，不再专注于可再生能源技术的创新。”
林峰和李明的公司不得不重新评估他们的收购策略。他们决定与可再生能源公司的技术团队进行更深入的交流，以解决他们的顾虑：“我们非常重视贵公司的技术专长和创新精神。我们愿意在合并后成立一个独立的研发中心，专注于可再生能源技术的开发。”
经过一系列紧张的谈判和深入的讨论，林峰和李明的公司最终与两家公司达成了共识。他们决定建立合资企业，以确保双方的技术独立性和创新动力，同时共享资源和市场优势。
林峰在一次全体员工大会上分享了这次收购的意义：“我们刚刚完成了一次重要的收购，这将是我们公司发展史上的一个
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